【レースレポ】20221010JBCFしゅうなんクリテリウムE1

zakiです💪

少し時間が経ってしまいましたが、先日出場しました、しゅうなんクリテリウムのレポートになります。

準備・機材等

もともと本レースの前々日の10/8、JBCF大星山ヒルクライムを見据えており、クリテはついでに出場程度に考えていたのだが……

10/8の早朝、4:50発の松山市三津浜港から山口県柳井港へ向かうフェリーに乗らなければならなかったのに、なんと寝坊…。5:30に起床した。

レース前から4:00前後に起きて朝練するリズムで生活していたが、なぜか肝心の当日に限って全く目が覚めず、受付時間に会場へ向かうことが出来ずにDNS。いつもより1hほど早く就寝したのがダメだったのか、あるいは寝る前に少し長めに入浴したのがまずかったのか…。

何にせよ、絶対にあってはならない失態を犯してしまった為、しゅうなんクリテは挽回するべく、爪痕を残す動きやリザルトを残したいと思った。

前日は、周南市内の杉ヶ峠を軽くインターバルを織り交ぜながら15分336wで登った。

当日機材は9月の石鎚山HCと同様、V3×WTO45にタイヤはGP5000にSOYOラテックスチューブ。重量は約7.8kg。空気圧は当日の試走では路面ウェットだったが、レース時にはドライであったため、5.7~6.0ぐらいにセット。

フィジカルは体感で調子良好。体重は正確には計れていないが、62.5kg±0.5kgであった。

リザルト

逃げ切りでの優勝

レース内容・展開

コース:1周1.3km×25周回　32.5km 425mUP

E1初レースということもあり、まずは様子を見ていこうと、最後尾スタート。

https://twitter.com/TeamUKYO_Reve/status/1579303668444450818?t=XuNdftRRlAVUudtNM8Q5zw&s=19

(Team UKYO Reve様のTweetより)

1周回完了時で集団後方に位置。

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ここで2名逃げたとの情報が入り集団が伸びると予想し、ライン通過後すぐの登りと、下り切ったあとのストレートでペースを上げてポジションを真ん中ほどまで上げる。

2周回目終了直前の登り、集団前方がかなり縦伸びしていたので一気に踏んでポジションを前方へ上げる。

【逃げに乗った場面】

3周回目入ってすぐの登りに入る前に、集団先頭付近に番手を上げたところ、VC VELOCEエースのイケさんと、リーダーチームSoleilの深澤さんが逃げているのが見えた。出場選手一覧を見て、VELOCEとSoleil以上に力のあるチームは無く、直感的に行かせたらダメだと思った。また、レース前にイケさんに一緒に逃げようとお声掛け頂いていたこともあり、ブリッジを試みた。が、誰も乗ってこず単独ブリッジになってしまった。

あの場面では直感的に動いたが、後に冷静に振り返ると最有力2チームが逃げている状況やアタック合戦には弱い自身の脚質、1時間以内に終わるレース等の状況を鑑みると、行かなければならない場面であり、判断は間違っていなかったと思う。

登りを10w/kg超、その後の直線を約7~8w/kg、下りに入って立ち上がり加速して逃げ2人に追いつき、しばらく3人で逃げる。

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